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Was eine Cessna 208 Caravan kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 23 zum Verkauf stehende Cessna 208 Caravan und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cessna 208 Caravan?

Aktuell sind 23 Cessna 208 Caravan auf PlaneFox inseriert, davon 8 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 500.000 und EUR 3.900.000, der Median liegt bei EUR 1.950.000.

Wie weit kann eine Cessna 208 Caravan fliegen?

Eine Cessna 208 Caravan fliegt etwa 1,070 nm bzw. rund 1,982 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 45 Min..

Was kostet der Besitz einer Cessna 208 Caravan?

Eine Cessna 208 Caravan kostet etwa EUR 31.208 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 16.785 für den Betrieb plus EUR 14.423 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 1.947.883. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 956 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cessna 208 Caravan

Wie viel kostet eine Cessna 208 Caravan?
Der Median-Angebotspreis für eine Cessna 208 Caravan auf PlaneFox liegt bei EUR 1,950,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cessna 208 Caravan-Inserate. Die Preise reichen von EUR 500,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 3,900,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cessna 208 Caravan?
Die auf PlaneFox gelisteten Cessna 208 Caravan reichen von EUR 500,000 bis EUR 3,900,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 1,950,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Cessna 208 Caravan stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 23 Cessna 208 Caravan zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Cessna 208 Caravan zum Verkauf?
Jede Cessna 208 Caravan, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 23, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United Kingdom (3), followed by Netherlands (1), Austria (1), Brazil (1) and United States (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cessna 208 Caravan in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cessna 208 Caravan achten?
Bei einer gebrauchten Cessna 208 Caravan sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Cessna 208 Caravan

Flugzeugüberblick

Die Cessna 208 Caravan ist ein einmotoriges Turboprop Mehrzweckflugzeug von Cessna, heute Teil von Textron Aviation. Der Erstflug erfolgte 1982, die Serienproduktion begann 1984 und läuft in modernisierten Ausführungen weiter. Die ursprüngliche Cessna 208 Caravan ist von der längeren 208B Grand Caravan zu unterscheiden: Sie besitzt den kürzeren Rumpf und wurde für regionale Zubringerflüge, Fracht, Fallschirmsprungbetrieb, Ambulanzaufgaben und Einsätze auf unbefestigten Pisten konzipiert. Ihre Bedeutung liegt in der Kombination aus einfacher Systemarchitektur, Turbinenzuverlässigkeit und großer betrieblicher Flexibilität.

Leistung und technische Daten

Typische Leistungsdaten der Cessna 208 Caravan liegen bei einer Reisegeschwindigkeit von rund 180 knots und einer Reichweite von etwa 1.000 nautical miles, abhängig von Beladung, Kraftstoffreserve, Ausrüstung und Profil. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 25.000 feet. Als Antrieb dient in der klassischen Caravan ein Pratt & Whitney Canada PT6A Turboprop, bei vielen Flugzeugen der PT6A-114 oder PT6A-114A mit 675 shp. Die nutzbare Zuladung variiert deutlich mit Baujahr, Innenausstattung, Frachtausrüstung, Avionik und optionalem Bauchfrachtbehälter, liegt aber typischerweise im Bereich von rund 3.000 lb. STOL Eigenschaften, ein festes Fahrwerk und eine große Frachttür prägen den praktischen Einsatzwert.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist für gemischte Personen und Frachtkonfigurationen ausgelegt. Je nach Zulassung und Ausstattung sind neben dem Piloten bis zu neun Passagiersitze üblich, in Spezialrollen können andere Layouts vorhanden sein. Der rechteckige Kabinenquerschnitt, der ebene Boden und die große seitliche Frachttür erleichtern schnelles Umrüsten. Ältere Flugzeuge wurden oft mit konventioneller Instrumentierung und BendixKing oder ähnlicher Avionik ausgeliefert. Spätere Modelle und nachgerüstete Exemplare verfügen häufig über Garmin G1000 oder Garmin G1000 NXi, teils mit integriertem Autopilot wie Garmin GFC 700. Garmin Perspective ist nicht die typische werksseitige Caravan Suite.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Vergleich gebrauchter Cessna 208 Caravan sollten Käufer besonders Triebwerkszeiten, Propellerzustand, Korrosionsschutz, Einsatzhistorie auf Wasser, Schotter oder in hoher Luftfeuchte, Logbücher, AD und SB Status sowie Qualität von Avionik und Innenraumumbauten prüfen. Häufige wertrelevante Merkmale sind Wipline Schwimmer, Amphibienausrüstung, TKS Enteisung, Bauchfrachtbehälter, Frachtausbau, Fallschirmsprungkonfiguration und Garmin Nachrüstungen. Im Gebrauchtmarkt positioniert sich die Cessna 208 Caravan unterhalb vieler größerer zweimotoriger Turboprops, bietet aber hohe Einsatzbreite. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 2.020.000, mit einer Spanne von rund EUR 500.000 bis EUR 3.880.000, stark abhängig von Baujahr, Zustand und Ausstattung.

Heute stehen 23 Cessna 208 Caravan auf PlaneFox zum Verkauf.

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